Ft
Ft
Ft
Ft
03. 20.
csütörtök
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
03. 20.
csütörtök
Hírek
Vélemények
Hetilap
Budapest Airport rekord Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér légiforgalom

Rendkívüli hír érkezett: Bécs és München megelőzve – a régiós versenytársak is csak irigylik a magyarokat

2025. március 19. 21:05

Bár az év eleje nem szokott túl acélosan kezdeni, idén több oldalról nézve is kimondottan jól teljesít a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. Mutatjuk a számokat!

2025. március 19. 21:05
null

Már tavaly is rekordforgalmat bonyolított le a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, de az idei erős indítás után az általában legkevésbé forgalmas időszaknak számító februárra is megmaradt a januárban tapasztalt utasszám-emelkedés. Az utasszám ugyanis februárra elérte az 1 249 814 főt, ami 15,9 százalékos emelkedésnek számít a tavalyi, akkor minden idők legforgalmasabb februárjának számító 1 075 552 fős forgalmához képest.

Emiatt 2025 első két hónapjának összesített eredménye egészen pontosan 16,7 százalékkal haladja meg a 2024-es adatot, ami abszolút rekordot jelent az utasforgalom terén, de a cargo-forgalom terén sem panaszkodhatunk.

Az év második hónapjában a legkedveltebb úti célnak általában London, Isztambul, Róma, Párizs és Milánó számít, ami idén sem volt másképp, az utasok száma pedig meghaladta az 1,2 milliót, miközben a légiáru mennyisége 29 ezer tonnányi volt a magyar légikikötőben, mellyel a régiós versenytársakat is sikerült túlszárnyalni, ezzel 44,3 százalékos növekedést elérve az előző év második hónapjához képest.

A januári-februári összesített árumennyiség pedig 51 százalékkal haladja meg a tavalyi azonos időszak eredményét, amivel a magyar főváros repülőtere Bécset és Münchent is megelőzte – ezt pedig a szakma is elismeri: az Air Cargo Week az évi 750 000 tonnánál kevesebb árut kezelő légikikötők kategóriájában az Év cargo repülőtere regionális cargo hub díjra jelölte a Budapest Airportot.

A növekedés annak is köszönhető, hogy a budapesti repülőtér az elmúlt években Európa kelet és közép régiójának gyűjtő-elosztóközpontja lett, ez pedig részben a világszínvonalú cargo-infrastruktúrának köszönhető, továbbá az Ázsiából, főleg Kínából érkező jelentős árumennyiségnek. Jelenleg Magyarországnak többek között Hsziannal, Hongkonggal, Sanghajjal és Sencsennel is közvetlen kapcsolata van.

Nyitókép: Baranyi Robert / a Budapest Airport Facebook-oldala

 

Összesen 13 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
concrete
•••
2025. március 19. 22:39 • Szerkesztve
És egyébként csak az átszállásra érkezőknek örülünk, vagy a saját vendégeink és hazaérkezőink is számítanak? Mert hogy 15 év után pont ugyan olyan elavult Ferihegy forgalmi kapcsolata a várossal, mint ami 80 éve volt. Lázár dr szakminiszter, a legendásan főváros ellenes, ha maga már nem ért hozzá, kielemeztethetné, mennyben korlátja az összekötő infrastruktúra milyensége és kapacitása a reptér további fejlődésének. A főváros meghagyott forrásai semmi fejlesztést sem fedeznek,az állam meg a saját emlékművein kívül (Budavári Palota, PPKE tömb a szétmálló piliscsabai campus helyett) deklaráltan semmit sem költ Nagybudapest tágabb területén sem. Lásd 17 éve megállt M0: ha akkor nem épül Megyeri híd, ma is az Árpád lenne a legészakibb közúti Duna híd 3 millió embernek. Legalább azt a tehenet kellene etetni a csordából, amit majd fejni akarnak.
Válasz erre
0
0
74bro
2025. március 19. 22:32
Légiutasok tekintetében Varsó kicsit megelőz minket, Prága kicsit mögöttünk van. Nem rossz teljesítmény, és szépen fejlődünk. Bécs messze előttünk jár, kb. 31 000 000 vs. 18 000 000/év. München 42 000 000, más liga. Miért kell keverni a dolgokat? A cím, az első bekezdés nem passzol a teljes cikkhez, félrevezető. Csak azt nem értem, a mandi miért gondolja, hogy képtelen vagyok elfogadni a valóságot? Ha az ifjú Mike Tyson ellen bokszolnék mint NER underdog, vajon mi lenne a cím? Talán: Tysonnak esélye sem volt! Aztán lejjebb: a küzdelem 10 másodpercig tartott! Ezzel Tyson 7 másodpercre elmaradt személyes rekordjától! Európa minket irigyel! (Pazar hétvége, Szoboszlai majdnem adott egy gólpasszt bemelegítés közben!)
Válasz erre
1
0
gilou-berger-le-bobo-ugandais-2
2025. március 19. 21:33
Leelőztük, megvertük, levittük a földre a vírust, világsiker, mindenki a magyarra irigykedik! Mécsessel fűtenek a reptereken a migráncsok elől a bindzsisztáni kánaánba menekülő németek tízmilliói! Ferihegyen még soha egyetlen óvodást se műtöttek még át! A Holdról is látszik! (Kivéve, amikor eltakarja a rekord infláció.)
Válasz erre
3
5
herden100
2025. március 19. 21:26
Yes!
Válasz erre
2
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!